Trafikstyrelsen har udsendt to bekendtgørelser om puljer for busser i høring. KL hilser det nye administrationsgrundlag for puljerne velkommen, men opfordrer til at ansøgningsfristerne for 2009 og 2010 lægges, så de passer med den kommunale budget proces. Der er nemlig krav om medfinansiering.
Trafikstyrelsen har udsendt to bekendtgørelser i høring. Bekendtgørelserne fastlægger kravene for at opnå tilskud til projekter, der kan forbedre bussernes fremmelighed og øge bussernes samspil med den øvrige kollektive trafik.
I sit høringssvar fokuserer KL særligt på følgende:
Puljerne kan bidrage til udvikling af busprodukter, der i endnu højere grad kan gøre busserne til et attraktivt alternativ til bilen og dermed bidrage til en vækst i den kollekt-ive trafik, som KL finder nødvendig.
Det er meget vigtigt, at ansøgnignsfristernes kadence sikrer den rette sammenhæng til budgetlægningen hos de offentlige myndigheder, der kan søge. Det er nemlig en betingelse, at ansøgeren selv bidrager med det samme beløb, som der ansøges om (50%-50% model). Derfor foreslås fristen for 2. halvår sat til den 1. november.
Også i de tilfælde, hvor ansøgningen er skrevet sammen med et trafikselskab, er det vigtigt, at ansøgningsfristerne harmonerer med den kommunale budgetlægning, da trafiskelskaberne - bortset fra passagerindtægterne - er finansieret af kommunerne.
Derudover finder KL det fornuftigt, at der er fastlagt klare kriterier for ansøgningernes/-projekternes indhold, så der sikres fokus på varige løft i antallet af buspassagerer. Ligesom det også er fornuftigt med krav om dokumenterbarhed af effekter og afrapportering. Indsamling af viden om effekter er vigtigt for at kunne sætte rigtigt ind fremover, så den ønskede vækst i den kollektive trafik opnås.
KL's fulde høringssvar samt udkast til bekendtgørelserne kan læses til højre.