Mobilitetsplanlægning er vigtig, hvis vi skal i mål med at sænke CO2-udledningen, samtidig med at vi bevarer et højt velfærdsniveau. Hvordan skaber kommuner rum til forbedringer af mobilitet? Køges borgmester Marie Stærke giver den kommunalpolitiske vinkel og konsulent Jakob Høj fra Tetraplan supplerer med viden og erfaring fra konkrete projekter.
Transport er ikke et mål i sig selv, men et middel til at opnå en række andre formål til gavn for samfundet. Vi kan sikkert alle blive enige om, at vi skal have et højt uddannelsesniveau og en høj levestandard, at CO2-udledningen skal reduceres, luftkvaliteten skal forbedres, og at erhvervsudviklingen skal fremmes.
Men hvis den samlede CO2-udledning fra alle aktiviteterne i samfundet reelt skal bringes ned, og samfundet fortsat skal udvikle sig på et højt velfærdsniveau, er det ikke tilstrækkeligt med enkeltstående initiativer på transportområdet. Det er nødvendigt, at de konkrete aktiviteter tænkes ind i en langsigtet og sammenhængende plan, der kobler transport og by- og erhvervsudvikling. Mobilitet skal være i fokus.
Køges borgmester Marie Stærke fortæller, om hvad Køge gør for at sikre fleksibel tilgængelighed til arbejdspladser og virksomheder i kommunen, indkøbscentre og institutioner og kultur og fritidstilbud. Kom og hør om hvordan Køge sikrer infrastrukturen, den kollektive trafik, cyklisme og dialogen med berørte interessenter.
Jakob Høj fra Tetraplan vil med afsæt i konkrete eksempler fortælle om, hvordan man kan indtænke mobilitet i trafik- og byplanlægningen. I en række af vores nabolande arbejdes der i disse år intenst med mobilitetsplanlægning – Mobility Management. Erfaringer herfra viser, at bløde tiltag som information, kampagner og markedsføring er centrale i arbejdet med at påvirke transportadfærden. Mobility Management vurderes i mange lande som en af de mest omkostningseffektive måder til at reducere transportens negative konsekvenser.